Prove e collaudo tubazioni

Il test di collaudo fognature consente di verificare la tenuta delle condotte.

Nelle tubazioni con scorrimento a gravità, l’esecuzione dei collaudi è effettuata sulla base della normativa.

I collaudi delle tubazioni di scarico vengono eseguiti mediante prove di tenuta ad aria o ad acqua a seconda delle disposizioni del consorzio o del comune richiedente.

I collaudi ad ARIA interessano esclusivamente le porzioni di linea comprese tra le camerette. Le prove di tenuta ad ACQUA consentono di testare l’affidabilità idraulica di tubazioni, tubazioni e pozzetti o soltanto pozzetti.

Il collaudo fognature ad aria consiste nel verificare la tenuta di ciascun tronco (porzione di fognatura compresa tra due pozzetti) mediante il posizionamento di due palloni otturatori di cui uno con by pass permettendo l’ingresso dell’aria per la prova di tenuta.

La pressione di prova viene monitorata da uno strumento tarato e certificato che verifica e registra tempi e misurazioni del collaudo a seconda delle disposizioni della normativa.

Terminata la prova di tenuta viene rilasciato il PROTOCOLLO DI COLLAUDO completo dei dati relativi al tratto di condotta testato, ai valori di pressione rilevati e di grafico sull’andamento della prova con tempo di assestamento e tempo di collaudo.

Il collaudo tubazioni ad acqua viene effettuato mediante il posizionamento di palloni otturatori a seconda del tipo di prova richiesta (tubazioni, tubazioni e pozzetti o soltanto pozzetti).

Ricerca perdite su linee acquedottistiche

Con i nostri strumenti operiamo anche su linee acquedottistiche o tratti di esse, con tubazioni di grandi sezioni e con sviluppi di centinaia di metri.

Questo servizio è paricolarmente richiesto da aziende specializzate nella realizzazione di linee nuove che, nel caso in cui ci sia una perdita sul tratto appena realizzato, hanno la necessità di rintracciarla per ripararla, per poter poi consegnare l'opera collaudata e perfettamente funzionante all'ente committente. 

In questo caso, visto che il percorso del tubo è già conosciuto, il miglior modo di operare è direttamente con il gas tracciante: vista l’elevata estensione dei nuovi tratti, la miscela di gas che utilizziamo viene “allungata” con aria compressa generata da un compressore stradale, permettendoci di alzare la pressione interna al tubo, senza pregiudicarne l’efficacia.